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Bloque de cilindro de Hydraulic Pump HPV132 del excavador PC300-6 708-2H-04140
Lugar de origen | 00 |
---|---|
Nombre de la marca | 2 |
Certificación | 3 |
Número de modelo | LD-HS-iap001 |
Documento | Manual del producto PDF |
Cantidad de orden mínima | 100 |
Precio | 3.5-16.9 |
Detalles de empaquetado | 付款方式 |
Tiempo de entrega | 供货能力 |
Condiciones de pago | 发货期限 |
Capacidad de la fuente | 常规包装 |

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xNúmero de modelo | PC300-6 | Tipo del motor | Motor diesel |
---|---|---|---|
Bomba | HPV132 | Entrega | Pago recibido |
Nombre de la marca | CSJHBSS | Peso (kilogramos) | 6 |
El metal | Tipo Hierro | El grosor | los 203*193*15cm |
Tipo de caja | Cajas que se erigen solas | Poder de radiación | 840~1300MW |
Tipo de metal | El hierro | Tipo de metal | El hierro |
Tipo universal | Ajuste para los inyectores modelo del ′ del 80% Cars | Tipo universal | Ajuste para los inyectores modelo del ′ del 80% Cars |
Cabello indio | - ¿ Qué? | tamaño | los 390x240x185cm |
Estilos de pelo | Onda del cuerpo, derecho | El tipo | pelucas de cabello humano |
Profundidad de la silla | 30 pulgadas debajo | Base Materia | de aluminio |
Base Materia | de aluminio | Configuración | de banco |
Configuración | de banco | Orden de muestra | Aceptado |
Tipo de panel | El panel de TFT LCD |
Bloque de cilindro de Hydraulic Pump HPV132 del excavador PC300-6 708-2H-04140
Modelos aplicables:
Marca | Número de motor |
Para el CAT | S4K-T, S6K-T, 3046, 3056, 3066, C6.4, C7, C-9, C9, C13, C18, 3116, 3126, 3204, 3306, 3406, 2408, 3412 |
Para KOMATSU | 4D94, 4D95, S6D95-5, S6D102, SA6D102, S6D105, S4D105, S6D107, S6D108, S6D110, S6D114 |
Para KUBOTA | D782, D1105, D1305, V1505, D1503, D1703, D1803, V2003, V2403, D1803, V1902, V3300, V3600, V3800, V2607, V3307 |
Para CUMMINS | NTA855, K19, K38, K50, M11, L10, 4BT, 4BTA, 4BTAA, 6BT, 6CT, 6BTA, 6BTAA, QST30, QSK60, QSK23, QSX15, QSK15, VTA28, C245, C300, KTA19, KTA38, KTA50 |
Para MISUBISHI | S4F, 4T, 6D31T, 6D34T, 6D14, 6D15, 6D16, 6D14T, 6D15T, 6D16T, 6D22, 6D24 |
Para ISUZU | 3LD1, 4LE1, C240, 4JB1, 4JG2, 4JJ1, 4HK1, 4BD1, 6BD1, 4BG1, 6BG1, 6SD1, 6WG1 |
Para YANMAR | 3TNV70,3TNV76,3TNV80,3TNM72,3TNM74,3TNE68, 3D87, 4D82, 4D84, 4D88, 4TNV92, 4TNE94,4TNV94, 4TNV98, 4TNE98,4TN100,4TNV106 |
Para VOLVO | D4D, D6D, D7D, D12D |
Para DEUTZ | BF6M1013FC, BF6M1015, BF3L914/BF4M1011F, BF4M1013C, BF6M1013F, BF6M1013, BF6M1013FC, BF6M1012FC, BF6M1013CP, |
ESPECIFICACIONES
Configuración: 4 movimiento, motor diesel vertical, refrigerado por agua
Salida máxima en el cigüeñal: * kW@3600 10,0 RPM [mhp@3600 13,6 RPM]
Dislocación: 0,570 L [Cu 34,7 adentro]
Movimiento agujereado de x: 70 milímetros x 74 milímetros [2,75 en x 2,91 adentro]
Cilindros: En línea
Sistema de la combustión: Inyección indirecta
Aspiración: Aspiración natural
Sistema el comenzar: 12V que comienza eléctrico - 1,4 kilovatios
Alternador: 12V - 125A
Sistema de enfriamiento: Agua dulce que se refresca con el cambiador de calor
Sistema lubricante: Sistema de lubricante incluido, forzado
Dirección de la rotación [cigüeñal]: A la izquierda visto de popa
Peso seco sin el engranaje: 103 kilogramos [227 libras]
Conformidad de la emisión: UE: RCD 2 BSO II EMC, LOS E.E.U.U.: Grada 3 de EPA
Montaje de motores: Tipo de goma montaje flexible
Propiedad
Establecido en el año 2011 en Bhavnagar, Gujarat, la “relación comercial de Sukun” somos única empresa basada de la propiedad (individuo), en volved como el proveedor al por mayor de Marine Engine Parts, del purificador de aceite, de los compresores de aire, de los pedazos del arrabio, del etc. Todos nuestros productos están consiguiendo aclamados extensamente entre la clientela grande para sus diseños exclusivos, calidad superior, y confiabilidad. Aparte de esto, nuestra capacidad de mantener cronologías así como calidad en el surtido, ofreciendo soluciones y garantía rentables para hacer el envío oportuno de los pedidos de los clientes nos ha ayudado que colocaban nuestro nombre en la lista de compañías de primera calidad de la industria.
NOTA:
Condición del combustible: Densidad en 15°C = 0,84 ³ de g/cm; 1 kilovatio = mhp 1,3596 = 1,3410 HP
* temperatura de combustible 40°C en la entrada de la bomba de la inyección de carburante [ISO 8665: 2006]
Los datos técnicos están según ISO 8665: 2006/3046-1